科锐与德尔福科技携手,开展汽车SiC器件合作
更新时间:2019-09-13 22:48 发布者:

昨(9)日,科锐宣告与德尔福科技(Delphi Technologies PLC)宣告展开轿车碳化硅(SiC)器材协作。

科锐创新式MOSFET助力新一代电动轿车进步行进路程,缩短充电时刻,进步整体功率

科锐是碳化硅(SiC)半导体全球抢先企业,德尔福科技是轿车动力推动技能全球供货商,两边的此次协作将经过选用碳化硅(SiC)半导体器材技能,为未来电动轿车(EV)供给更快、更小、更轻、更微弱的电子体系。

科锐碳化硅(SiC)基金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)技能与德尔福科技的牵引驱动逆变器、DC/DC转换器和充电器技能的结合,将助力电动轿车(EV)进步行进路程和完成更快充电时刻,一起还将减轻分量、节省空间、降低本钱。科锐碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开始将用于德尔福科技为某一全球尖端轿车制造商规划的800V电控逆变器。方案量产时刻为2022年。

德尔福科技首席执行官Richard F. (Rick) Dauch表明:“德尔福科技致力于为轿车制造商供给开拓性的解决方案。轿车制造商们正在尽力满意日趋严厉的全球排放法规要求和顾客关于电动轿车(EV)的等待。咱们与科锐的协作,将为轿车制造商们发明明显的效益。消除驾驶员关于电动轿车(EV)行进路程、充电时刻和本钱等方面的担忧,为整个职业带来优点。”

因为轿车工业正在寻求加快从内燃机向电动轿车(EV)的改变,然后碳化硅(SiC)基功率解决方案的选用正在整个轿车市场完成快速地增加。IHS估计,到2030年高电压电动轻型轿车的销量将到达3000万台(占全球悉数轿车出售的27%)。电控逆变器是最具价值的电气化部件之一,电控逆变器功率关于轿车功能很多方面都可以带来工业革新性的影响。

科锐首席执行官Gregg Lowe表明:“科锐技能在这场向电动轿车(EV)的严重改变中处于中心方位。咱们致力于支撑轿车工业从硅(Si)基规划向更高功率、更高功能碳化硅(SiC)基解决方案的转型。这次与德尔福科技的协作,将协助推动碳化硅(SiC)在轿车范畴的选用。科锐作为碳化硅(SiC)全球抢先企业,正在继续扩展产能以满意市场需求,经过咱们业界抢先的功率型金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET),助力完成一个簇新的、更高功率的未来。”

科锐致力于引领从硅(Si)向碳化硅(SiC)的全球转型,并于近期宣告扩展碳化硅(SiC)产能,以完成30倍的产能进步。科锐经过旗下Wolfspeed事业部,供给全面的碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)功率与射频(RF)解决方案。

德尔福科技新式碳化硅(SiC)逆变器在800V电压条件下作业,为轿车工程师供给更多的灵敏度,以优化动力总成体系。选项包含更多行进路程或一个更小型的电池;超快充电或更小、更轻、更实惠的线缆;在刹车时完成更多的轿车能量收回,进一步进步行进路程。

来历:科锐